Tag

triumph scrambler

Browsing

Launching TRIUMPH

Post kali ini berisi foto-foto bagus dari saya diseputaran acara Launching TRIUMPH motor. Jika anda mencari foto SPG sexy, silahkan liat liat saja blog sebelah. Ada 12 tipe dari 5 model yang ada. Supaya post kali ini lebih kayak ngeBlog maka saya copy paste kan press releasenya. (Kalau bosan, silahkan langsung scroll kebawah saja).

Jakarta, 17 September 2014, Pabrikan sepeda motor besar asal Inggris merek Triumph, hari ini secara resmi meluncurkan 12 tipe dari 26 tipe yang sudah beredar di seluruh dunia. Peluncuran seluruh model yang terdiri dari Modern Classic, Roadster, Supersport, Adventure dan Cruiser itu dilakukan di hadapan media, bertempat di Skenoo Hall, Gandaria City, Jakarta.

Peluncuran ini secara resmi menandai beroperasinya sepeda motor Triumph di Indonesia, melalui PT Triumph Motorcycles Indonesia sebagai anak perusahaan Triumph Motorcycles Limited. “Masuknya Triumph ke Indonesia, karena kami melihat peluang pasar sepeda motor premium yang bagus dan peminat yang tinggi,” demikian disampaikan oleh Paulus B Suranto, Managing Director, PT Triumph Motorcycles Indonesia.

Dari sekitar150 unit Triumph yang sudah lebih dulu masuk ke Indonesia sebelumnya, sejak 2011, sebagian besar adalah model kategori Modern Classic. “Merupakan tantangan bagi kami untuk memperkenalkan model lain yang dimiliki oleh Triumph yang belum dikenal di Indonesia,” lanjutnya.

Ke-12 tipe yang diluncurkan hari ini, terdiri dari: Model kategori Modern Classic diwakili oleh Bonneville, Bonneville T100 dan Thruxton; Model kategori Roadster diwakili oleh Speed Triple dan Street Triple R; Model kategori Supersport diwakili oleh Daytona 675 dan Daytona 675 R; Model kategori Adventure diwakili oleh Tiger 800, Tiger 800 XC dan Tiger Explorer; Model kategori Cruiser diwakili oleh Thunderbird Storm dan Rocket III Roadster. Sepeda motor Triumph dipasarkan dengan rentang harga Rp. 305 juta hingga Rp. 569 juta, off-the-road Jakarta.

Saat ini sepeda motor merek Triumph sudah dipasarkan di 58 negara di dunia, dengan 12 negara diantaranya merupakan anak perusahaan dari Triumph Motorcycles Limited, salah satunya adalah Indonesia.

Untuk DKI Jakarta, PT Triumph Motorcycles Indonesia telah menunjuk PT Gerai Motor Terpadu, sebagai dealer eksklusif untuk menangani penjualan dan layanan purna jual di wilayah Jakarta.

Untuk wilayah Serpong, Banten, telah ditunjuk PT Megah Putra Motorindo,untuk menangani penjualan dan layanan purna jual di area tersebut.

PT Triumph Motorcycles Indonesia juga tengah mengembangkan jaringan distribusinya di wilayah lain, seperti: Jawa Barat, Jawa Tengah, JawaTimur dan Bali.

Untuk kenyamanan konsumen, PT Triumph Motorcycles Indonesia juga menyediakan fasilitas berkomunikasi secara digital. Fasilitas tersebut terdiri dari akun Facebook yang dapat diakses melalui official page Triumph Motorcycles Indonesia; Twitter @TriumphRiders, website www.triumphmotorcycles.co.id serta microsite untuk Triumph riders adalah www.triumphrider.id. Pada perkembangannya akan dilanjutkan dengan akun Instagram dan youtube.

Dengan hadirnya prinsipal Triumph di Indonesia, diharapkan konsumen sepeda motor premium memiliki lebih banyak merek untuk menentukan pilihannya serta untuk menunjang gaya hidup mereka. PT Triumph Motorcycles Indonesia akan fokus pada layanan purna jual dan komitmen untuk mengembangkan merek Triumph di Indonesia serta menjaga komitmen untuk mengutamakan kenyamanan dan kepuasan pelanggan.

Ada beberapa model motor yang menarik menurut gw pribadi, antara lain TRIUMPH TIGER dan TRUXTON. Tapi kalo gw pribadi lebih suka dengan model SCRAMBLER, sayang kemaren ga ada :(. Dan motor inggris ini kok menarik untuk di coba ya, karena jujur saja gw belum pernah ngerasain motor kayak gini. Mungkin dari pihak triumph ingin memberikan test ride beberapa hari kepada saya, silahkan loh dengan senang hati. Siapa tau bisa saya bikin video pendek jalan jalan lucu :D.

silahkan menikmati foto dari saya.

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Launching TRIUMPH

Salam 😀

 

INSTAGRAM FLICKR TWITTER FACEBOOK | YOUTUBE

Kepincut sama Triumph scrambler

Trio baung!!!

Sepulang dari pameran foto zambrud khatulistiwa, gw di ajak bertemu oleh cak alonrider bertemu mastri di Hotrod cade di daerah jaksel. Jarak dari gandaria city ga begitu jauh, karena trafic malem itu sudah mulai lengang jadi ga berasa ada macet dah. Pukul 21:30 gw, girifumi, alonrider, dan mastri sudah duduk dengan kopi di depan mata. Saat itu niatnya mastri pengen ngeliat Triumph truxton, menurut beliau motor clasic itu punya rasa yang beda gitu.

Triuph scrambler

Dari 3 jenis motor clasic triumph yang ada di sana, Bonnevile, Bonnevile tw100 dan Scrambler. Ada 1 jenis yang menurut gw aneh bin unik. ya itulah Triumph scrambler, bentuknya yang clasic abis dengan ban berdiameter besar F:19″ R:17″. Model knalpotnya di buat tinggi dengan chromenya, dan terlihat riding positionnya sangat nyaman buat jalan jauh. Tampilan clasic pun bukan hanya sampai disitu, tampilan karbunya di buat seperti karbu, padahal motor ini sudah mengadpopsi injeksi yang lulus euro 3 standart eropa katanya. Untuk motor bermesin 865cc ini kok cukup ya menggunakan hanya satu diskbrake untuk di depan dan satu di belakang, menurut mas tri, motor ini di buat untuk kenyamanan, bisa kenceng, tapi ga sekencang motor sport, karena nilai estetisnya menggunakan motor ini sangat di perhatikan. OOO gitu toh, jadi walupun motor ini di buat dengan cc besar tapi tingkat kenyamanannya yang mungkin diutamakan. Kok tau sih ente??? walaupun gw belom nyobain secara langsung, tapi aura motor ini sudah merasuki jiwa ragaku :D.

Specifications

Engine and Transmission
Type Air-cooled, DOHC, parallel-twin, 270º firing interval
Capacity 865cc
Bore/Stroke 90 x 68mm
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Exhaust High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 5-speed
Oil Capacity 4.5 litres (1.2 US gals)
Chassis, Running Gear and Displays
Frame Tubular steel cradle
Swingarm Twin-sided, tubular steel
Wheel Front 36-spoke 19 x 2.5in
Rear 40-spoke 17 x 3.5in
Tire Front 100/90 19
Rear 130/80 17
Suspension Front Kayaba 41mm forks, 120mm travel
Rear Kayaba chromed spring twin shocks with adjustable preload, 106mm rear wheel travel
Brakes Front Single 310mm disc, Nissin 2-piston floating caliper
Rear Single 255mm disc, Nissin 2-piston floating caliper
Instrument Display/Functions Analogue speedometer with odometer and trip information
Dimensions and Capacities
Length 2213mm (87.1in)
Width (handlebars) 860mm (33.8in)
Height without mirrors 1202mm (47.3in)
Seat Height 825mm (32.5in)
Wheelbase 1500mm (59.0in)
Rake/Trail 27.8º/105mm
Fuel Tank Capacity / Efficiency 16 litres (4.2 US gals)
Wet Weight (ready to ride) 230 kg (506 lbs)
Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)
Maximum Power 59PS / 58bhp / 43 kW @ 6800rpm
Maximum Torque 68Nm / 50 ft.lbs @ 4750rpm
Fuel Efficiency 46 MPG City / 60 MPG Highway *Estimated from fuel economy tests on a sample motorcycle conducted under ideal laboratory conditions. Actual mileage may vary based upon personal riding habits, weather, vehicle condition, and other factors.
Price
On The Road $8,799 – The 2012 model will begin arriving in North American dealerships in October 2011.

sumber

Specifications

Engine and Transmission
Type Air-cooled, DOHC, parallel-twin, 270º firing interval
Capacity 865cc
Bore/Stroke 90 x 68mm
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Exhaust High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 5-speed
Oil Capacity 4.5 litres (1.2 US gals)
Chassis, Running Gear and Displays
Frame Tubular steel cradle
Swingarm Twin-sided, tubular steel
Wheel Front 36-spoke 19 x 2.5in
Rear 40-spoke 17 x 3.5in
Tire Front 100/90 19
Rear 130/80 17
Suspension Front Kayaba 41mm forks, 120mm travel
Rear Kayaba chromed spring twin shocks with adjustable preload, 106mm rear wheel travel
Brakes Front Single 310mm disc, Nissin 2-piston floating caliper
Rear Single 255mm disc, Nissin 2-piston floating caliper
Instrument Display/Functions Analogue speedometer with odometer and trip information
Dimensions and Capacities
Length 2213mm (87.1in)
Width (handlebars) 860mm (33.8in)
Height without mirrors 1202mm (47.3in)
Seat Height 825mm (32.5in)
Wheelbase 1500mm (59.0in)
Rake/Trail 27.8º/105mm
Fuel Tank Capacity / Efficiency 16 litres (4.2 US gals)
Wet Weight (ready to ride) 230 kg (506 lbs)
Performance (measured at crankshaft to 95/1/EC)
Maximum Power 59PS / 58bhp / 43 kW @ 6800rpm
Maximum Torque 68Nm / 50 ft.lbs @ 4750rpm
Fuel Efficiency 46 MPG City / 60 MPG Highway *Estimated from fuel economy tests on a sample motorcycle conducted under ideal laboratory conditions. Actual mileage may vary based upon personal riding habits, weather, vehicle condition, and other factors.
Price
On The Road $8,799 – The 2012 model will begin arriving in North American dealerships in October 2011.