Category

Random Post

Category

Jalur Pipa Gas (just for sepeda)

 

Tangerang, Sabtu 29/01/11.

Beberapa hari sebelumnya pasang status ga bisa kemana mana, tapi ada teman yang komen ngajakin naek roda dua (kali ini pake tenaga kaki), oke lah kita jalan bareng. Ternyata temen mister yang satu ini ada di jakarta dan mister di tangerang dan dia ngajakin mister ke JPG (jalur pipa gas) kirain apaan ternyata nama tempat di daerah cihuni BSD-serpong. Okelah, nyiapin sepeda yang udah 7 tahun belom pensiun ini dengan perbandingan badan dan sepeda yang amat kurang sinkron ini.

Masuk hari H bangun pagi solat subuh beberes tidak lupa ngompa ban sepeda dulu, kaga perlu sarapan langsung goes cuman modal mp3 di kuping baju di badan sama celana di kaki, dan sepatu kets seadanya. mulai routing binong-BSD sekitar 15km masih enjoy walaupun crank sebelah kiri udah mulai geal geol. Dan ternyata tikum bersama temen mister salah lokasi bukan di alam sutera tapi di pasar modern, oke lah puter stang melaju lagi kira kira 5 km lah, tetep dengan kondisi baut crank yang ilang dan masih geal geol.

Setelah ketemu dengan Robbymilo di pasar modern istirahat minum dulu gan :D. Setelah istirahat beberapa menit langsung jemput temen lagi mas Eko di bengkel sepeda sambil cari baut crank di bengkel mobil, keren kan. Mulai sampe di JPG langsung beli minum dulu  karena jalur di dalem lumayan jauh sekitar 7kman.

Pintu gerbang masuk JPG

Setelah masuk ternyata Roby dan mas eko udah melesat dengan sepeda MTB mereka, tertinggal tak apa lah berhubung mas eko udah mewanti wanti sepeda yang gw pake untuk ga masuk trek tapi gw penasaran yaudah nikmati aja, ga kuat nanjak di tuntun aja, ga berani turunan di tuntun juga deh, treknya masih ijo banget seger buat sepedaan disini. segala macem jalur ada mulai dari trek menurun tanjakan dan beberapa gundukan yang asik untuk ber bumpy ria, tapi sayangnya sepeda gw yg udah teriak karena ga kuat nopang badan gw ini. Dan akhirnya setelah beberapa kali nuntun sepeda dan pastinya ketinggalan jauh dengan mereka, gw sempatkan untuk berfoto dulu di tengah sawah

 


ketinggalan jejak,

Lanjut lagi jalan masih sisa sekitar 4 Kman lagi, dengan kondisi trek yang masih becek dampak dari hujan kemaren malem di daerah sini, tapi untungnya siang itu cerah. Setelah beres menyusuri trek JPG balik lagi ke warung mpok yang ada di titik awal tadi, ini baru petualangan, jalan ke tempat dimana kita belum pernah ketahui seperti apa itu. Lengsung mesen makanan sama minum dan mas ekopun pulang duluan, gw dan roby masih di cafe mpok, setelah melepas lelah, perjalanan di lanjutkan ke rumah mas eko di anggrek loka, buat nganterin roby cuci sepeda.

Rumah mas eko

Sampe sana langsung ngegeletak di lantai dengan mata yang udah setengah mateng, roby asik nyuci sepeda sedangkan gw keasikan molor di kursi :D. jam 2 pun tiba karena gw masih harus goes pulang sekitar 20 Kman lagi ke rumah. Thanks roby milo & mas eko yang udah ngajak jalan jalan ke sana, pertanyaan yang masih kepikiran di kepala adalah ketika roby nanya ke gw ” udah kepikiran mau ganti sepeda apa” dan gw cuman bisa senyum, bilang dalem ati ASAP.

 

CMIIW

[TRICK] Cantelan karet body ilang???, jangan panik.

Beberapa hari yang lalu abis servis si “cemong” di BERES pulang pulang napa ada bunyi aneh, dan ternyata setelah di cek karet cantelan penutup body ilang oh noooo. kalo ada yang bingung gimana penampakannya gini nih:

caranya gampang, gini cari aja bekas dudukan klakson ori pulsar yang kayak gini:

*di sini mister pake bekas dudukan klakson yang ga kepake, walupun emergency halal kok buat di pake, 😀

abis gitu congkel karetnya (yang di buletin). Abis gitu pindahin aja karetnya ke tempat karetnya ilang tadi:

Kembali seperti baru lagi. keren ga tuh
sekian moga bermanfaat yah

Nyobian Gowes Polygon HELIOS 200

Sore mendung gini enaknya makan baso, :D, pulang kuliah mampir ke kontrakan temen eh nagkring sepeda nganggur punya orang tidak di kenal :D. Langsung ambil aja mumpung ga ada orag yang liat, kesan pertama naek sepeda ini adalah LUAR BINASAH, wuenak tenan rek, gejotannya empuk banget, Kata empunya sepeda Polygon Helios 200 keluaran tahun 2009  ini beharga Rp. 5.000.000.

Polygon Helios 200

Untuk ukuran badan gw yang XXL ini ga ada kesulitan khusus, wong tinggal gowes doang kok, :D. Tapi ada yang lucu menurut gw, Shifternya aneh bin lucu menurut gw, kalo mau naikin cukup di tekan pakai jempol, tapi kalo mau nurunin gearnya tekan tuas remnya ke arah dalam. Alhasil gowes kelliling komplek beberapa kali cukup nguras keringat juga, lumayan jugalah setelah sekian lama kaga ngegowes :D.

Spesifikasi sepeda ini ternyata:

TYPE SHIMANO SORA 18SP CHAINWHEEL FSA VERO CK-602TT
SIZES 46/48/50/52/54 BOTTOM BRACKET FSA POWERDRIVE BB
COLOR SILVER – WHITE CHAIN KMC Z-9000
FRAME ALX 6061 CASSETTE SPROCKET SHIMANO TIAGRA CS-HG50-9
FRAME DESCRIPTION ROAD RACING GEOMETRY SHIFTING LEVER SHIMANO SORA ST-3400
FORK COLUMBUS TUSK LIGHT BRAKE LEVER SHIMANO SORA ST-3400
HANDLEBAR POLYGON RLE-30 FRONT DERAILLEUR SHIMANO SORA FD-3400
STEM POLYGON TRL-30 REAR DERAILLEUR SHIMANO SORA RD-3400
HEADSET FSA ORBIT IS-2 BRAKE TEKTRO R-530
SPACER FSA ALLOY TYRE KENDA KONTENDER
SADDLE SELLE ROYAL SETA TUBE KENDA
SEATPOST POLYGON SSX-20 WHEELSET FORMULA XERO CXR-6
Mister lin naek sepeda.

Berasa ganteng banget gw naek sepeda mahal, ;D.

CMIIW

WOW Paolo Pirozzi udah di USA

Paolo Pirozzi adalah profesional tourer yang berasal dari itali ini mengelilingi dunia menggunakan Ducati Multistrada 1200 sepembacaan mister di blog INDOBIKERS yang membahas pertemuan beliau dengan Mas Paolo ini pada awal bulan November lalu saat ada event Ducati Asia Week yang berlokasi di KL-Malaysia. Menurut mas sattar yang punya blog tersebut Mas paolo ga mampir ke Indo karena urusan administrasi yang rumit, mungkin langsung skip ke negara sebelah kali ya :D.

Dan Bulan ini waktu mister buka killboy.com ngeliat motor mas Paolo udah sampe di “Tail of dragon” di USA sana, cepet juga yah loncatnya, sempet heran juga dari malaysia ke USA cuma 1 bulanan, mungkin adanya faktor XXX yang membuat beliau langsung loncat kesana.

Copas dari killboy.com

Perjalanan ribuan Kilometer sudah dilalui, berbagai macam jenis jalanan juga sedah di rasakan dan masih banyak lagi pengalaman yang amat berharga yang di miliki beliau ini,  sekedar sharing aja, kalo ada yang ingin lebih lanjut mengenal mas Paolo ini silahkan maen ke personal web beliau  www.paolopirozzi.com , moga aja bisa nyusul ikutan keliling juga, 😀

 

Urban Fest 2010 “all you can act”

Pada tanggal 20 bulan November lalu mister liat di Facebook kalo ancol lagi ngadain acara yang bertajuk anak muda banget, acara yang terselenggara atas kerja samanya pihak Ancol sebagai penyedia tempat Kompas Gramedia dan IKJ terbilang berlangsung sukses. Pasalnya tidak lebih dari 50 lebih komunitas yang ikut meramaikan acara ini dan masih banyak lagi booth yag ikut berpartisipasi di acara ini.

Khusus anak muda

Acara ini di tujukan untuk membina kaula muda yang ingin menunjukan kebolehannya baik di bidang musik, olahraga dan seni. Mengutip dari sambutan salah satu penyelenggara “Seribu orang tua hanya bisa bermimpi, namun satu anak muda bisa mewujudkan mimpi itu” Mungkin maksud perkatannya marilah anak muda lanjutkan perjuangan para orang tua :D. Acara yang di adakan 2 hari ini di penuhi oleh penampilan olahraga macam Inline skate, capoiera, parkour, basket, futsal dll. dari music seperti Beat box dan penampilan dari beberapa band lokal pun sempat menyedot perhatian dari aksi panggung mereka, tidak kalah juga dari bagian seni, mulai dari komunitas kamera manual, kamera maenan sampe kamera beneran.

Komunitas Klastik

 

Menurut penglihatan mister dari TKP langsung panitia yang sudah mondar mandir kesana kemari sangat matang mempersiapkan acara ini, mulai dari pembukaannya yang terbilang sangat meriah, dibuat layaknya mengawal president, komunitas softgun ternyata ikut ambil alih mengawal jalannya pembukaan acara ini, sempet kaget kirain ada tentara beneran, :D.Susunan acara yang rapih jadi mister ga takut ketinggalan bagian bagian seru lainnya, ga rugi emang dateng ke sana sendirian, sarana lengkap fasilitas mendukung dan pemandangan yang jarang banget mister liat :D.sekian laporan perjalana singkat dari MisterLien, moga tahun depan acaranya lebih wah lagi dari sekarang

sumber foto.

 

Parkiran oh parkiran riwayatmu kini…

Hari minggu kemarin di salah satu mall yang ada di karawaci mister (dapet nama baru nih :D) pergi ke mall itu dengan seorang teman yang lumayan bongsor motornya sebuah pulsar 200 dengan top box dan side box lengkap dengan hiasan nya. Karena kondisi hari libur dan juga sangat padat maka mister dan temannya harus puter otak lagi buat cari selah untuk parkiran, untungnya motor mister yang cuman pake top box e33 bisa nyempil dimane mane 😀 agak takut juga bagaimana nanti kalo tangki motor mister ke cium motor laennya??? pening awak.

Nasib berbeda terkena oleh temen mister yang kaga kebagian tempat parkiran. Ada dua opsi yang saat itu mister ajukan ke temen mister 1.minta ijin untuk parkir di luar area tapi tetep bayar 2.Parkir di gedung sebelah yang lokasinya lumayan jauh tapi relatif sepi di banding parkiran mall. tapi untungnya saat mau keluar temen mister nemu celah lumayan lenggang yang sebenrnya muat untuk 2 motor normal, berhubung motor temen mister itu Abnormal maka di muat muatin dah :D. mungkin kisah yang serupa banyak di rasakan pengendara lainnya dengan motor yang ukurannya abnormal, bagaimana mengatasinya, wong kite pake box kan bukan buat jualan somay ataupun jualan box 😀 tapi itu semaceh kebutuhan juga, dengan berbagai macam varian isi box itu sendiri.

Mengutip dari artikel ini:

Kata Syamsul Ma’arif, prinsipnya parkiran baik motor maupun mobil harus memberikan kenyamanan dan keamanan kepada pemiliknya. “Akses dan fasilitas pendukung juga harus diperhatikan,” beber Supervisory Board Transport Observation and Traffic Obedience Research (Trotoart).

sumber: http://forum.otomotifnet.com/forum/archive/index.php/t-9288.html

Apakah para pemarkir khususnya sepeda motor sudah mendapatkannya sebagian mungkin sudah namun gimana nasib yang sebagian lagi??? terlantarkah??? hal yang seperti ini yang menjadi PR tambahan untuk pengelola perkir khususnya dan para pengguna kendaraan umumnya.

Tarif parkir yang sekira mister luamayan mahal ini (5000 max 5 jam disini loh :D) lumayan tidak mewakili kenyamanan pemarkir motor di tempat mister parkir tiap hari ini, pasalnya kalo udah kepenuhan ane di suruh parkir pararel. wadahel motor abdi mah berat pisan kang.

Solusi dari mister

Parkiran yang efisien 😀
  1. Secara logika gini aja kita itung rame rame yuk lebar stang kita kira kira 1 meter, panjang motor 2 meter jadi area untuk parkiran untuk 1 motor 1×2 meter, lalu beri jalan buat motor lewat 1 meter.
  2. Kalo langkah 1 udah sekarang kita perbaiki posisi motor kita pada standar tengah, selain bagus untuk skondisi motor kita posisi ini juga dapat memperlega kondisi.
  3. Untuk motor yang tidak mempunyai standar tengah monggo diatur secara pribadi pokonya di buat senyaman mungkin

Pihak pengelola perkir juga harus bersikap ansipatif apabila kondisi pemarkir lebih banyak dari jatah parkiran, berikanlah penghitung lokasi parkir di depan pintu parkir supaya pemarkir yang sudah masuk ga keluar lagi dengan rasa kecewa dan keluar parkir lagi karena ga dapet tempat parkir.

Kalo udah semua mari kita jaga barang bawaan kita masing masing supaya tidak menggangu kenyamana pemarkir yang lain, masak harus ada mentri baru sih untuk mengatur parkiran “mentri pemarkira indonesia” saya siap deh :D.

Sekian tulisan mister kalo ada yang salah mohon di koreksi yeh, 😀

-=alam mister=-

I’am a mister.

Sedikit ga jelas emang, bahkan kebanyakan tugas kuliah yang bikin otak muter muter udah kayak naek tornado. 😀 Mr.lien ID yang selalu gw pake kalo maen di forum yang ga harus pake nama jelas, seperti Kaskus, Prides, dan laen laen. Nama itu ga tau gw dapet dari mana tapi enak bener di pakenya kalo lagi di forum begituan,  banyak yang mengira kalo gw ini bermka chinese dengan perawakan muka putih badan tinggi tegap rambut kelimis dan kumis yang sedikit meringis :D.

Tapi pada kenyatannya beginilah saya bafan tinggi tegap dengan perut yang sedikit menjulang ke depan dengan perawakan syahrulkhan black version yang sedikit di modifikasi dengan jenggot dan kumis :D. aneh memang kenapa gw suka dengan nama Mr.lien. jadi gini singkatnya Nama gw yang sedikit mentereng ini kan biasa di panggil MARLIN, nah kalo di singkat banyak yang jadi Mrlin, bisa jadi nilai tambah 10% mendongkrak muka gw nih maka jadilah ID yang aneh tapi laku di pasaran Mr.lien.

Diberi sentuhan kasih sayang dan peluk cium dari sendra dewi maka ID itu udah gw kantongin selama 2 tahun, moga aja ini jadi watermark untuk gw sendiri, 😀

[Video] My journey

Iseng iseng bongkar foto dan video dari jaman dulu sampe yang terbaru dan jadilah video sederhana dengan penambahan bahasa inggris yang lumayan berantakan :D. masih banyak lagi yang harus diperbaiki, kali aja ada sponsor yang mau ikutan memperbaiki, :ngakak ngarep amat yah gw.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=Kn_TvxHqYns]

Long way round bagi bagi hadiah

Charley boorman & ewan MC'gregor

Repost dari blog dan fanpage Long way down lagi bagi bagi hadiah dua buah poster. WOW caranya gampang menurut petunjuknya kita hanya di suruh mengirimkan foto kita lagi membaca bukun”Long way down” atau “Long way round” di mana kita sedang beradventure ria di tempat yang luar biasa. keterangan lebih lanjut bisa lihat di blog nya.

 

 

 

Kiriman asli:

Dear Long Way Round Fans,

Would you like an official poster of your favourite show?

To take part simply send in a picture of yourselves reading the ‘Long Way Round’ or ‘Long Way Down’ book in a suitably adventurous, exotic or exciting location and upload the picture to our Long Way Round Facebook page with the caption ‘Chasing Shadows’

We are giving away two posters at the moment, with more to come if you show yourselves up to the challenge

http://www.facebook.com/event.php?eid=162370817135995&index=1#!/pages/Long-Way-Round/145598512149977

So post your pictures now, with a description of the amazing location!

The Long Way Round Team,

Sumber: http://www.longwayround.com/blog/

SRC HTML di kampus UMN.

poster SRC HTML

Tangerang 14-November-2010. HTML (honda tiger mailing list) mengadakan acara SRC (safety riding cuorse) yang bekerja sama dengan kampus UMN (universitas multimedia nusantara) dalam menyelenggarakan kegiatan tersebut. Acara yang di ikuti lebih dari seratus peserta ini sangat meriah dengan adanya penyuluhan dari pak polisi lalu lintas, tanya jawab tentang kejadian atau apasaja yang biasa di lakukan di jalan, berlakunya slip biru dan merah, serta penyuluhan tentang Oli yang disampaikan oleh Oli TOTAL sebagai sponsor dari acara ini.

Ada juga simulasi mengemudi yang diadakan olehwahanaarta dan gw pun sempat mencicipinya ya walaupun kaga bagus bagus amat dapet C udah lumayan dah. Setelah ISOMA lalu dilanjutkan ke acar berikutnya yaitu pemberian praktek SRC. Disini peserta di bagi menjadi 3 kelompok besar sekitar 50an orang pergrup, mulailah bagian lapangan dan instruktur yang mengambil alih acara dengan pemberian instruksi apa saja yang harus di lakukan di trek nanti. Praktek yang terdiri dari 3 bagian yaitu suddent brake, slalom dan balance track.

Suddent brake

Kalo diartikan yaitu ngerem mendadak :D. disini peserta berada pada seperti simulasi pada jalan raya yang terkadang mengharuskan kita rem secara mendadak, di track ini di bagi menjadi 3 bagian lagi, yaitu : rem depan saja, rem belakangsaja, dan keduanya. Apabila terjadi pengereman mendadak supaya kita tidak merasa kagok dan akhirnya terjatuh dari motor, menurut instrukturnya penggunaan rem yang aman adalah di bagi 2 yaitu rem depan 60% dan rem belakang 40% dan tetap stabilkan kemudi supaya ban depan tidak tergelincir yang dapat mengakibatkan olengnya kendali dan jatuh.

Sampe ngesot 😀

Slalom

Pada sesi ini kelincahan , kecepatan, dan keseimbangan di latih melewati cone yang telah disusun rapi, dan tidak boleh ada cone yang terjatuh ataupun tersenggol. Karena dalam mengemudi roda dua bisa ngebut tapi ga stabil kan sama aja bohong yang ada malah celaka sendiri. kestabilan yang dilatih dari kebiasaan berkendara ini, di kota besar nan ramai membiasakan saya untuk selap selip tampa harus menyenggol kendaraan laig, ini fungsi lain dari slalom :D. Fungsi lainya sepertimenghindari lobang yang dalam kita bisa bermanuver dengan enjoy tampa harus tergelincir dan jatoh.

Body gambot bukan halangan untuk berslalom ria 😀

Balance track

Sesi terakhir ini lebih mengasah tentang keseimbangan wong namanya juga balance track. ada 2 tipe pertama peserta di ajak melalui jalanan setapak yang sudah di buat oleh panitia, di jalan ini peserta harus selambatlambatnya mengeluarkan seluruh kemampuannya :D. Dan yang ke dua melewati track rusak yang sudah ada, disini peserta harus mengangkat bagian belakang badan (pantat) untuk mengurangi goncangan yang ada.

Selepas dari sesi semua sesi inti peserta juga di hibur dengan adanya lomba, dan sesi bonus yaitu Photomodel yang diadakan oleh pihak panitia, dan berhadian sebuah helm dari sponsor. sayangnya waktu sesi motret model saya kaga bisa ikutan karena ada urusan mendadak.

Sekian laporan dari saya moga bermanfaat semoga acara yang akan datang lebih seru lagi selamat kepada HTML yang telah sukses menghadirkan acara bermanfaaat ini dan sukses selalu. 😀

CMIIW