Category

RODA DUA

Category

JAVADVENTURE II, Hari 2, Cilacap – Jogja

Hari 2 – 25 desember 2014

1:00 – Kebangun karena kedinginan dan ada suara berisik dari pengistirahat lain, lanjut jalan lagi ke arah selatan. Ditengah perjalanan ternyata masih basah gitu dan kadang gerimis datang, huft… shit happen, jalanan tiba2 macet dan ada beberapa lampu strobo dari mobil polisi. Ah pemeriksaan nih, males banget buka surat2 dalem dompet yang dompetnya gw taro dalem box, ternyata bukan pemeriksaan, terlihat ceceran darah yang masih segar di jalanan, dan coretan pilox warna terang di lubang jalan, shitman!! ada laka lantas, asumsi gw adalah korban jatuh terpelanting karena lobang di jalanan yang cukup besar.

2:00 – sekitar 30kman dari tempat tersebut gw putuskan untuk istirahat lagi.

4:00 – terbangun lagi dengan tenaga yang sudah mulai terkumpul. Memilih pombensin untuk istirahat harap jangan sembarangan, tetep waspada karena ga bisa menjamin juga tempat itu aman. gw mencari tempat istirahat yang bisa naro motor pas depan gw. jadi sedekat mungkin dengan motor. beres make helm dll lanjut berangkat, ternyata gw udah deket cilacap, pas banget gw buka peta ada pecahan jalan, kalo kekiri ke wonosobo kalo ke kanan ke cilacap, akhirnya gw ambil kanan, nyusurin garis selatan pulau jawa. Terdengar sirep sirep suara shalawatan dari speaker masjid.

4:30 – gw berenti pas depan masjid yang lagi azan subuh, cuci muka, solat subuh dulu. setelah selesai lanjut lagi jalan ke selatan

5:30 – setelah berjalan beberapa kilometer kok mata gw ngantuk amat yak, akhirnya berenti lagi di pombensin buat rebahan bentar. 30 menit setelah itu gw terbangun, jaket contin dan rompi prides yang gw pake mulai tersapu oleh cahaya matahari. beli air botol dan ibu warung itu nawarin pisang rebus, hmmm lumayan lah ya buat sarapan.

20141225_060150

Pemandangan bangun pagi dari pombensin.

20141225_061332

Entah mengapa tulisan ini menarik perhatian gw.

7:00 – Di perjalanan tadi gw sempat melihat beberapa pemandangan asik, sawah, rel kereta api, gunung, YES!!! akhirnya nemu gunung. pas pinggir sawah ge berhenti, ambil kamera, langsung ngarahin lensa ke gunung slamet. Ga cukup dengan lensa 15-85mm yang gw bawa, gw pengen lebih dekat dengan kabut yan ada di atas perbukitan itu, ambil 70-200mm set di 200mm arahkan ke bukit, tebak!!!. Damn, keren abis, gw dapet foto menara bts di selimuti kabut tipis perbukitan.

JAVADVENTURE II - DAY 1-2761

Terlihat gunung selamet yang berselimutkan kabut.

JAVADVENTURE II - DAY 1-2755

Selamat Datang di INDONESIA.

JAVADVENTURE II - DAY 1-2751

Kabut tebal menyelimuti perbukitan

8:00 – gw jalan mengarah ke karangbolong, disitu nanti gw akan melewati jalur deandless. wah lupa merhatiin fuelmeter, kok tinggal 2 bar ya, sedangkan masih sekitar 130km sampe jogja, hmmm, akhirnya karena perasaan gw ga nyaman gw beli aja bensin eceran, 10rb. dan melanjutkan perjalanan menuju jogja.

JAVADVENTURE II - DAY 1-2763

Jembatan setelah karang bolong.

JAVADVENTURE II - DAY 1-2767

Jalur Deandles

9:00 – Masuk wates, ternyata dari 130Km jarak dari karang bolong menuju jogja itu 100km hancur berat, dan sisanya mulus abis, beneran mulusss kayak pahanya raisa.

10:00 – Jogjaaaaaa, disana gw janjian dengan teman gw, katanya gw dicariin penginapan yang 50rban, yah buat naro tas sama selonjoran doang lah yak. lokasinya di Mess BPTP gitu, ternyata gambar di google dengan aslinya beda banget, hahahah. apa boleh buat, yasudah la ya.

20141225_101956

JOGJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

11:00 – mandi beberes…

12:00 – beres solat duhur gw laper mampuzzz tapi di sisi lain gw butuh koneksi internet dan listrik buat mindahin foto dari awal perjalanan, akhirnya gw di bawa ke cafe Legend, tempat hitz yang di jogja ini kalo malem rame banget sama nak anak gahool. Dan akhirnya gw pesen nasi goreng + chiken cordon blue + 2 gelas teh manis.

JAVADVENTURE II - DAY 6-2775

LEGEND CAFE, tempat asik harga menarik

15:00 – Setelah makan, mindahin datam ngobrol akhirnya gw putuskan bahwasanya sore ini gw akan ke parangtritis dan ke gumuk pasir parang kusumo. setelah diskusi jalur gw lanjut jalan lagi.

16:00 – sampai di parangkusumo, asleeee jogja pas liburan padet banget, semua jalur wisata terisi bus bertuliskan liburan SD, SMP, SMA, MAJLIS TAKLIM, ZIARAH, Kumplit. setelah setelah parkir di gumuk pasir bayar 3rb, gw jalan entah kemana dah, ini gundukan pasir yang guede banget, kalo ada kucing mau boker disini bingung kali ya milih spot asik. hahahaha… setelah puas jalan kaki, poto2 lucu, kita ber3 jalan lagi ke parangtritis, eh kayaknya pantainya penuh deh, hmmm yaudah kita ke gantole aja kata 2 temen gw juga belum pernah kesini, dan akhirnya kita buka gmaps dan cari jalan kesana.

https://www.flickr.com/photos/sumarlinputra/15666907334/in/set-72157650320334885/player/

Gumuk Pasir Parangkusumo

JAVADVENTURE II - DAY 2-0044929

Camera Toss…

JAVADVENTURE II - DAY 2-2803

@sumarlinputra

JAVADVENTURE II - DAY 2-2789

@shabrinaalmaz

JAVADVENTURE II - DAY 2-2787

@iabuu

JAVADVENTURE II - DAY 2-4949

Rompi legendaris udah sampe Jogja.

17:00 – Alhamdulilah belom sunset, oiya, lokasi nya itu kita menuju bukit aja, nanti disebelah kanan ada plang “takeoff gantole” nah ini deh tempatnya. Menurut 2 temen gw udah 2 minggu jogja ujan terus, eh pas gw dateng jogja langsung panas bergelora, rejeki anak soleh… :D. Jalan menuju bukit ini lumaya menanjak dengan tingkat kemiringan yang bervariasi. Ternyata pas sampe atas sana udah buanyak motor parkir, bahkan ada beberapa mobil keluarga seperti avanza dan honda city yang terparkir disana, hmmmmm kayaknya kerja keras banget nih mobil :D.

JAVADVENTURE II - DAY 2-5

Jalan menuju puncak itu ga gampang, sempit, miring, dan berliku, haseeekkk.

JAVADVENTURE II - DAY 2-6

Parkiran motor, bayar 2rebu.

JAVADVENTURE II - DAY 2-2819

Garis pantai Parangtritis

JAVADVENTURE II - DAY 2-4954

Bertiga

JAVADVENTURE II - DAY 2-4956

Rompi legendaris udah sampe sini

JAVADVENTURE II - DAY 2-3102

Dan yang ditunggu datang juga.

18:00 – lumayan lah ya puas sunsetan, melihat matahari berpendar dibelahan bumi lainnya, menggantikan bulan bertugas dimalam hari. Arah pulang menuju jogja ga kalah semua orang kayaknya menuju ketempat yang sama dah, macet sekitar 5kman, selap selip bawa inazuma bukan perkara mudah, berat coy!!! motor: 200kg + gw 90kg + boncengan box seisinya 15kg= 365kilo!!! haram jadah men. berat banget, pantesan otot tangan dan kaki langsung senat senut, ga apa lah latihan bawa GS…

20:00 – Sampai di spot paling mainstream di jogja, iya TUGU JOGJA, shitman, gw terakhir bawa motor kesini 2013 lalu saat chemong v.1 masih ada, kali ini gw dengan chemonk v.2 berdiri disini lagi, abis beberapa kali muterin tugu dapatlah spot cocok untuk bikin timelapse dan beberapa foto cakep.

JAVADVENTURE II - DAY 2-3589

Tugu Jogja yang selalu ngangenin

JAVADVENTURE II - DAY 2-3669

Muke kucel 1

JAVADVENTURE II - DAY 2-3662

Muke kucel 2

21:00 – Malem itu gw bingung harus tidur dimana, kalo di mess tadi kayaknya enggak sreg gitu. kok kakak gw wasap gw menanyakan gw tidur mana malem ini, dan kakak gw gw bermalam di kosan yang dia sewa sebulan karena ada pameran di mall jogja, berhubung dia masih dalam perjalanan dari bandung kosannya bisa gw inepin dulu ternyata kosan ini bisa buat nginep harian dengan tarif 125rb sehari, lumayan nyaman juga, dngan kamar mandi dalem dan pendingin ruangan.

22:00 – Mandi, solat, nonton tipi, boboooooooo…

INSTAGRAM FLICKR TWITTER FACEBOOK | YOUTUBE

JAVADVENTURE II, Hari 1 – Jakarta – Cilacap

Hari 1 – 24 des 2014

9:00 – Berangkat dari rumah di daerah Tangerang. Tidak lupa minta restu mama dulu, biar selamet dan ga ada halangan di jalan. Bismillah…

JAVADVENTURE II - DAY 1-01

https://www.flickr.com/photos/sumarlinputra/16103635189/in/set-72157650320334885/player/

9:30 – isi pull teng dulu di shell karawaci, disini gw janjian sama jordi, katanya dia mau ke timur juga, yowes, searah toh, bareng aja. Di tangerang harga super masih Rp.9.950, tapi gw ga begitu yakin harga besin di jawa nanti bakalan sama kayak di jakarta dsk.

JAVADVENTURE II - DAY 1-5

12:00 – mampir dulu di depok, pamit ama pacal dulu 😀

JAVADVENTURE II - DAY 1-4872

13:00 – kalimalang, ajaib ini mah macetnya.

14:00 – keluar bekasi timur, GW NYERAH!!!

https://www.flickr.com/photos/sumarlinputra/15667353814/in/set-72157650320334885/player/

15:00 – Berenti solat di salah satu pom bensin di bekasi timur

16:00 – Jalanan mulai lengang tapi dihiasi hujan sedang sampai lebat menuju cikarang – karawang. Pasang jas ujan, lanjut jalan lagiii

JAVADVENTURE II - DAY 1-9

17:00 – Lewat lingkar karawang yang mendung gelap banget, kontur jalanan coran dengan pemandangangan sawah yang menghijau karena sudah masuk musim penghujan. Disini pun gw berfoto di salah satu spot yang sama, spot yang pernah gw berfoto waktu javadventure I dulu.

https://www.flickr.com/photos/sumarlinputra/16102233218/in/set-72157650320334885/player/

17:30 – Sempet kena genangan air karena jalanan pantura ada yang lagi di beton, ah ini mah biasa. Makin ke timur cuaca makin cerah nih, aseeekkk sepatu kering dah. Mulai dapet temen riding baru, ada Pahala Kencana, Lorena, Karina, Rosalia, dll.

JAVADVENTURE II - DAY 1-9

JAVADVENTURE II - DAY 1-10

JAVADVENTURE II - DAY 1-11

18:00 – Menuju cirebon, angin kencang, awan gelap, sumpe ngeri abis, mana perut gw laper banget, lupa makan dari siang karena gw harus masuk karawang sebelum gelap, eh malah ga kekejar, akhirnya gw berenti di salah satu masjid dan solat magrib sekalian gabung isha.

19:00 – Selepas masjid tadi udah gerimis bergelora gitu pasang jas ujan, siap menerjang hujan badai dah.

19:30 – Ternyata hujan dikombinasikan dengan angin kencang itu serasi sekali ya, hasilnya jarak pandang tipis, berenti makan pecelan dulu dah. Berbincang dengan salah satu pengendara motor yang juga dari arah barat menuju timur.

20:00 – Masuk cirebon, uyeah… lanjut lagi sampe arah brebes

22:00 – Masuk belokan yang mau kearah brebes, dari sini perjalanan mengarah ke selatan, turunnn….

23:00 – Mata kalo udah kena gelap gini bawaannya kriyepan, jalan pelan ditemani gerimis sendu. Kondisi jalanan disini relatif ramai, terlihat beberapa rombongan grup maupun solo jalan ke arah yang sama, dan beberapa konstruksi jalan berupa pengecoran terjadi di beberapa titik, alhasil harus pinter2 nyari celah nih buat selap selip dari bus malem. nepi dulu dah di pombensin yang cukup terang dan ramai. Di jalan tadi ngeri aje sempet ngeliat laka lantas, motor ngehajar lobang kayaknya, dan banyak darah berceceran.

INSTAGRAM FLICKR TWITTER FACEBOOK | YOUTUBE

JAVADVENTURE II

24 Desember 2014, Hari yang biasa bukan… Bukan untuk saya, Saya Marlin melakukan perjalanan 3000Km, diatas 2 Roda, dengan kekurangan dan kelebihan (berat badan) yang saya milki. Dengan persiapan yang matang dan izin kepada Ibu tercinta, maka saya berangkat menuju Jogja, Bromo, Baluran, Surabaya, Madura dalam 10 hari.

 

Hari 1 – Jakarta – Cilacap

JAVADVENTURE II - DAY 1-10

Hari 2, Cilacap – Jogja

JAVADVENTURE II - DAY 1-2767

Hari 3 – Jogja – Pok Tungggal

JAVADVENTURE II - DAY 3 -3796

Hari 4 – Jogja – Malang

JAVADVENTURE II - DAY 4

Hari 5 – Malang – Bromo – Situbondo

JAVADVENTURE II - DAY 4

Hari 6 – Situbondo – Baluran – Surabaya

JAVADVENTURE II - DAY 5

 Hari 7 – Surabaya – Madura – Jeddih

JAVADVENTURE II - DAY 6-4645

Hari 8 – Bangkalan – Tanjung jati Madura

JAVADVENTURE II - DAY 7-4722

Hari 9 – Madura – Cirebon

JAVADVENTURE II - DAY 9 FINISH -4849

Hari 10 & 11 – Cirebon – Jakarta – Tangerang – SELESAI

JAVADVENTURE II - DAY 8-20

Secara pribadi gw saya mengucapkan terima kasih untuk semua pihak yang sengaja dan tidak sengaja berada dalam perjalanan ini. Semoda dalam waktu dekat bisa melanjutkan perjalanan panjang lainnya dan menemukan banyak hal-hal baru diluar sana.

salam

INSTAGRAM FLICKR TWITTER FACEBOOK | YOUTUBE

Nyetir sendiri? siapa takut.

tol pejagan (canon 60d f3.5-s1/500-iso.100 + cpl)
tol pejagan (canon 60d f3.5-s1/500-iso.100-15mm + cpl) *

Perjalana seminggu kemarin ke Madura jawa timur dalam rangka pulang kampung saya lakukan berdua bersama ibu saya. Dengan menggunakan Kijang inova 2010. Perjalanan 1800KM pp++ saya lakukan sendirian, karena ga ada back up supir. Jalan santai karena target nya sampai tujuan dengan selamat aman dan nyaman. 30 jam perjalanan, berhenti kalo memang fisik sudah ga kuat dan perut laper dan waktu solat telah tiba :D.

Memilih tempat istirahat

Selama perjalanan kemaren saya lebih banyak beristirahat di dalam mobil, nah tempat yang paling banyak ada sepanjang jalur pantura yang saya lalui adalah pom bensin. Tapi saya milih milih tempat yang aman ini jadi prioritas pilihan utama saya, karena menjaga barang bawaan dan kendaraan ini pastinya, jadi saya memilih tempat yang terang dan penjaga spbu yang relatif banyak, dan banyak mobil kecil :D.

Tidurlah

Nah ini penyebab kebanyakan faktor kecelakaan dalam perjalanan jarak jauh, karena kelelahan dan terlalu memaksakan diri. Sedekat apapun anda dengan tujuan, jangan menyetir ketika mengantuk, lebih baik istirahat / tidur walau hanya 30 menit, kalau memang perjalanan anda tidak di kejar target.

Ngobrol asik, nyetel musik, atau nyanyi sendiri

Berhubung dalam perjalanan hanya ada saya dan ibu, ya jadi kita berdua ngobrol asik supaya perjalanan ga garing maka kami bertukar cerita, nge gosip atau apapun lah yang bisa di lakukan supaya ga sepi. Nah kalo lawan bicara udah capek, coba puter lagu lagu yang anda sukai, biar makin asik nyanyi sendiri sekalian test vocal.

Pembekalan diri

Pembekalan fisik dan mental juga saya rasa perlu, seperti pengenalan kendaraan yang di pakai, kunci kunci T-CLOCK dan sebagainya. seperti kemarin waktu pecah ban di daerah kudus, walaupun di bantu tukang tambal ban setempat, paling ga saya tau apa yang harus saya lakukan untuk mengambil dan mengganti ban. Peta, GPS atau alat navigasi apapun lah, sukur sukur kalo anda emang sudah hafal jalur yang akan di lalui :D.

jangan lupa doa

Nah ini dia, jangan sampe keasikan persiapan dan lainnya sampe sampe lupa berdoa. 😀

good trip-safe journey, or stay at home.

*nopol di edit demi kenyamanan bersama 😀

BMW GS1200, Riding experience

Ya, minggu kemarin tepatnya 5-2-2012 gw mendapat kesempatan untuk membawa salah satu motor yang masuk wishlist gw pribadi. BMW GS 1200 dengan triple black, salah satu varian special dari jajaran GS 1200 yang ada. Bedanya apa dengan yang lainnnya? ga ada kok cuma beda di cat nya yang serba hitam, di tambah ridernya yang hitam manis juga yaaaaa klop dah.

Misi kali ini gw harus bawa motor ini ke dalam garasi yang punya nya. Rute yang akan gw lewatin adalah mmmmm ga tau juga sih, yang penting jalan pelan pelan, kalo ada spot bagus berenti trus poto poto, tapi yang jelas nanti akan lewat puncak juga. Karena di motor ini ga ada perangkat navigasi berupa GPS, jadi gw hanya bisa Ganggu Penduduk Setempat. Cara yang selalu gw pake dan insaallah ampuh.

 

Perjalanan gw mulai dari kediaman teman gw di daerah Leles, bener ga sih, jujurnya gw ga ngerti ini di mana tapi yang jelas disini viewnya keren abis, dimana ada ada pemandangan gunung mangadipura tepat terlihat jelas dari sini. Berangkat tepat pukul 1:20 waktu garut, di lanjutkan menuju arah cijapati nah disini gw lewatin beberapa pegunungan, bukan hanya 2 tapi kayaknya banyak banget dah, karena kontur daerah garut ini memang di dominasi dengan dataran tinggi. pemandangan luar biasa yang alhamdulilah masih bisa gw dokumentasikan walau hanya dengan i-Pod.

 

Jalanan berliku power 1200cc GS ini kerasa banget, empuk di tanjakan dan rem ABS nya empuk saat di belokan sambil rem pelan. Posisi riding dari GS ini cocok lah buat rider dengan tinggi 170 cman. Walaupun di kata motor ini punya power 120 Nm di 6,000 rpm besar yah, asal bawanya santai langsam dan tenang masih tetep empuk banget, jinak booo. Suara knalpot akrapovic nya emang ngangenin abissss. Pengereman double disk brake untuk depan dan diskbrake di belakang yang sudah di lengkapi ABS ga terlalu ribet namun tetep responsif. Cukup kaget awalnya kalo rem belakangnya bisa nendang sendiri ternyata ya emang gitu lah ABS.

Untuk konsumsi bahan bakar untuk tipe 1200 keluaran 2011 ini menggunakan ron 95 setara pertamax plus lah. kalo keluar daerah lumayan ribet juga ya. Sampe puncak sore hari pas banget hari minggu, macet? ya pastinya, mesin panas gw ga bisa paksain, untungnya sore itu puncak di hujam gerimis galau dan kabut asmara. Walaupun dingin menembus jaket kominee yang gw pake tapi tetep kepala gw yang di bungkus Helm AGV rossi edition dari Drudi performance ini kepanasan. Setelah Bermacet di puncak dan di tajur, sempat beberapa kali berhenti buat dinginin mesin sambil minum aer bening.

Niatnya mau lewat parung, tapi pasti jalannya senggol bacok, yang ada nanti kesenggol mesin boxer ini bisa runyam urusannya. Jadi gw pilih lewat ciseeng, yang nanti akan tembus di BSD, nah cocok banget dah ini. Kontur jalan ancur dan berbatu dan becex dan bedebu, dan panas. Posisi riding berdiri enak bener dah kaga kerasa dah tuh ancurnya jalanan petang itu.

ya mungkin segitu dulu riding experience gw sehari bersama GS 1200, kalo ada yang mau tanya tanya monggo. CMIIW

 

Kronologis ganti mesin si cemong.

Perjalanan JAVADVENTURE ini memberikan pelajaran berharga selain menemui, melakukan dan mendapatkan sesuatu yang belom sama sekali pernah gw lakukan sebelumnya. Nah pelajaran yang paling besar adalah saat dimana motor gw Cemong mengalami pecah piston di Madura, saat itu pikiran gw hanya gimana caranya supaya motor ini cepat di benerin dan lanjut jalan lagi, walaupun sempet berfikir untuk mengkretakannya tapi alhamdulilah bisa di perbaiki di bengkel cokromotor (bangkalan) dan BERES bajaj surabaya.

Gini ceritanye, 1/7/2011, gw udah menservice motor ini, ganti oli dsb. Nah h-1 sebelum berangkat XLnetrally 2011 ke semarang gw sempet ke bengkel lagi dan berpesan pada mekaniknya, “kang tolong di cekin ya gw mau jalan jauh soalnya” kali itu gw rasa ga ada yg aneh soalnya mekaniknya ga bilang apa apa sama gw. sampai di semarang kok indikator oli nyala ya?. Sempet mampir ke Beres semarang buat ganti kabel gas dan kopling, dan gw kembali meminta mekanik untuk di cekin karena gw akan lanjut ke timur. waktu si mekanik itu menggeber cemong dan keluar asap item disitu gw udah curiga kok aneh ya, katanya ini setingannya di buat agak boros mas, jadi enak kalo buka gas terus.

Detik detik terakhir
detik detik terakhir...

Dan selama perjalanan gw sempet ngeliat itu indikator kok nyala yah, eror mungkin. Salahnya gw adalah tidak mengecek ke jendela pengamat oli yang ada di bagian kanan bawah mesin. Masuk SURAMADU semua itu terlupakan dengan rasa senangnya berhasil melewati jembatan ini. Gw bawa cemong di kecepatan 120, 118, 115,114, CTTAAAARRRRR. Suara meledak itu keluar dan mengunci ban belakang, sempat ngesot tapi untungnya kaga jatoh.

Bongkar mesin

Ada yang berkata kalo gw itu pakai oli palsu, ada pula yang berkata kalo pulsar itu mempunyai tingkat penguapan oli yang tinggi, ya apapun itu yang jelas selalu kontrol oli anda dan perhatikan selalu.

Posisi piston
Pecah
Kondisi motor
Mesin

Setelah membongkar mesin terdapat piston dalam keadaan hancur, dan pen miring, di tambah lagi dengan cylinder head yang tergores. Ternyata masalahnya adalah kekurangan OLI. Setelah gw selesai mengganti part yang habis 800.000 rupiah (harga spare part yg gw beli) klep 1 pasang, piston dan cylinder head 1set, oli 2 botol (1 & 1,2 ltr). Nah mulai saat itu gw jadi lebih perhatian soal mesin, awalnya gw berniat buat modif penampilan, tapi dengan adanya kejadian ini gw lebih mendingan buat nabung perawatan dah. Kalo dapet rejeki nomplok baru lah boleh pikirkan buat yang laenya, kalo buat mesin jangan coba coba 😀

JAVADVENTURE hari 9 (way back home) FINISH.

Pagi ini gw bangun lebih awal dari biasanya, ya pukul 6:00 udah mandi dan beres beres, kaluar dari kosan fadel pukul 7:30 dengan niatan mau sarapan gudeg jogja. Maklum dari kemaren belom makanan khas jogja ini, ternyata di depan gang kosan yang menuju Jl.Kaliurang ada penjual emperan yang masih ada, tampa pikir panjang langusg pesen 2 porsi pake ayam, maknyosss. Setelah berpamitan gw mengacu pada peta lebaran taun 2008 ini menuju purwokerto, entah ada apa di perjalanan nanti kaga tau dah, rutenya: Jogja – purwokerto – tosari – cirebon – cikampek – karawang – cikarang – bekasi – jakarta – tangerang.

Fadel & cemong

Masih memandang petunjuk jalan dan peta, dan kali ini gw mengambil arah pintas yang menuju tosari. Gw targetkan untuk beristirahat di purwkerto. Sepanjang jalan udah jarang gw temui tanjakan dan berkelok, yang ada lurus naek turun halah. Perjalanan masih gw nikmati di setiap jaraknya, di daerah rawalo, jauh sebelum gw masuk purwokerto gw menemukan jalanan yang mana berada di antara 2 bukit dan ada aliran seperti danau yang cukup panjang. Cuaca pukul 10:00 sangat sejuk dan jauh dari keramaian.

Jembatan rel kereta api

Waktu menunjukkan pukul 12:00 cuaca purwokerto pinggiran sudah ga bersahabat ni, matahari di ubun ubun. Gw memutuskan untuk melewati jalan alternatif melalui ajibarang, masuk ke dalam jalan desa, sempit dan jalan yang ,asih asri. Sesudah solat dan istirahat di masjid yang ada di sana gw jalan lagi menuju utara, nah waktu masuk ke purwokerto gw ga masuk ke kota melainkan entah kemana yang penting jalan menuju ajibarang dah, dan ternyata gw blusuk blusuk ke dalem desa entahlah. mengikuti rel kereta, melewati lembah, menyususri sungai, dan melewati jembatan besi yang hanya bisa di lewati oleh satu motor doang, its awsome dude.

Jembatannya lucu men

Setelah kurang lebih 30kman menembus desa apakah itu, gw bertemu dengan motor pulsar berciri khusus, rasanya gw kenal itu. Puter balik kejar bah, dan benar itu motor kawan gw di PANSER (PRA Tangerang), mas Mardi yang baru baru ini pindah ke Purwokerto bersama keluarga ternyata benar itu motornya yang lagi di pakai oleh adiknya :D. Berbincang tentang keadaan beliau sekeluarga, sempat di ajak mampir, tapi gw harus masuk cirebon sebelum malam, karena macetnya suka bikin sensi. Insaallah kapan kapan ane maen kang ke rumah ente :D.

333. motornye bang mardi dan adeknya 😀

Sempat mengisi bensin lagi di Tegal dan beristirahat solat ashar pukul 16:00. Lanjut jalan lagi, dan masih melalui jalur pinggiran, kalo disini udah gelap cukup jiper juga gw. Tepat pukul 18:00 gw udah masuk jalur Pantura lagi, alhamdulilah. Nah kalo udah sampe pantura alamat bakalan flat ni jalanan, oke tetep gw nikmatti dengn di temani alunan ratusan lagu dalam ipod 4gen 8GB ini. Karawang done, cikarang done, disini gw sempet di sundul sama metromini di daerah sini gara gara gw nyelip.

Tol Kanci,

Yaaaaa WELCOME to JAKARDAH tereak gw sekenceng kencengnya saat masuk ke Jl.Kalimalang, kembali di kesumpekan jalanan jakarta, dengan segala hirup pikuknya. Perlahan tapi pasti, disini kaga bisa ngebut dah, gw memasuki jalan Daan mogot. Tangerang dengan lancarnya, dan kembali ke garasi rumah dengan selamat. ALHAMDULILAH…

Terima kasih kepada:

Allah SWT yang udah memberikan nikmat sehat wal afiat.

Keluarga tercinta, mama, papa, abang, mpok semuanye dah.

Kawan kawan. OBIWAN, Pulsarian, Dan semuanya yang udah menemui gw selama perjalanan yang ga bisa gw sebutin atu atu dah.

XL yang udah ngajak ke XLnetrally.

Semoga taun depan bisa balik lagi dengan cerita baru dan sejuta pengalaman, amin.

Masuk kandang lagi

salam marlin & cemong.

JAVADVENTURE hari 8 (Merapi)

Kisah anak kosan bangun pagi masuk kuliah pagi, hahahahaha. Kali ini gw terlepas dari hotel bintang bintangan, melainkan tinggal di kosan dan menjadi anak kosan bersama kawan gw ini. Tujuan pagi ini adalah Merapi – desa kinahrejo, melihat secara langsung apa yang terjadi tahun 2010 lalu, saat dimana Gn. Merapi mengeluarkan isi perutnya dan menelan ratusan korban jiwatermasuk kuncen merapi saat itu Mbah Marijan. Ternyata Rial sudah di jogja dan dia sekarang stay di TRB-Londo, karena sorenya gw sudah ada janji dengan temen lainya maka gw putuskan untuk naek ke atas sendirian.

Museum merapi dan Gn. Merapi

Melewati Jl.Kaliurang pagi itu cukup ramai lancar, karena hari ini masih hari kerja, dan juga anak sekolah masih pada masuk. 20kman gw melihat ada petunjuk menuju museum merapi, wah kayaknya bisa dapet banyak info nih, ga gw sia sia kan langsung mampir aja dah. Cukup membayar Rp3.000 untuk tiket masuk gw udah bisa masuk ke dalam museum yang baru diresmikan 2009 lalu ini. Kesan pertama melihat museum ini dari luar adalah LUAR BIASAA, desainnya yang ga biasa ini ternyata memiliki banyak arti dari tiap sisi bangunannya, mau tau??? maen aja kesana.

Depan museum
Buku tamu mbah maridjan & FC surat tugas kuncen merapi
Ring Of Fire: indonesia di kelilingin oleh ratusan gn merapi di lempengan cincin api
Tipe Vulcanian, ledakan gn merapi di jogja
Honda supra, korban erupsi merapi 2006

Setelah di temani oleh petugas museum dan mendapatkan banyak pengetahuan baru. Puas mengelilingi museum dan bertanya banyak soal merapi dan kawan kawannya, pukul 10:00 gw beranjak ke daerah kinahrejo. sempat berputar putar kesasar tapi menurut insting perjalanan hehehe menuju puncak itu jalannya ke atas, jadi gw ikutin arah jalan yang menanjak. Setelah sampai di pintu gerbang desa, harusnya masuk ke sana bayar, entah kenapa sehabis gw poto dan menggantungkan kamera di leher langsung saja di bukakan pintu portal dan melambaikan tangan oleh petugas. Mungkin mereka kira gw ini wartawan :D, sesudah sampai di atas sumpah gw tercengang liat situasi di sana. Gw ga ngebayangin saat saat itu terjadi ratusan orang turun ke bawah di kondisi yang genting, jalan menuju satu titik kumpul dengan kondisi gelap, jarak pandang rendah. Menurut temen gw banyak kecelakaan terjadi saat itu, di samping licinnya jalan dan penyebab lainnya.

Daerah bahaya

“In your life, your mad
In your car, your sad
O’ your taller now I’ve found
Hold your fire course
O’ your fallen out
Go and sow your courses” (Dido and A.R. Rahman – If I Rise Lyrics    OST.127 hours

Potongan lirik lagu yang selalu gw dengerin dan selalu membuat gw merinding, gw rasa sangat pas menggambarkan kejadian disana. Semoga seluruh arwah korban erupsi merapi di terima disisiNYA dan keluarga yang ditinggalkan di berikan kesabaran, amin.

Pintu gerbang
DANGER
jurang yang tergerus, sudah mulai hijau
taman nasional
Bendungan kali gendol
Kali gendol
Aliran lahar dingin dari merapi
Pasir disini harus di keruk setiap hari untuk mengantisipasi bajir susulan
lautan pasir vulkanik
tekstur pasirnya mirip dengan yang di bromo
lautan pasir
Narsis yeh
Danger
akses jalan masih berpasir
hanya kerangka yang tersisa

Setelah 30menit lebih gw berputar dan berfoto disanam pukul 11:30 gw bergegas mengarahkan latitude ke tempat rial berada, sekalian mencari masjid untuk solat jumat. Selesai solat jumat gw berjalan turun ke Kalasan dan ternyata tempatnya mas Londo ga begitu jauh dari tempat gw solat tadi. Pukul 14:00 gw bertemu mas bayu, mas bambang, mas londo dan rial.

TRB-Londo

Sempet mengajak rial untuk mencari makan siang, eh ternyata udah di beliin heheheh makasih ya mas, :D. baru kali ini gw maen ke tempatnya mas Londo, siapa yang ga kenal modifikator asal jogja ini, porto folio karya racikannya sudah bertebaran dimana mana, 😀 salah satunya mesin pulsar 220 rial, 180 bayumurti, 200 agussetiawan. Dan benar adanya sampe disana gw di racuni modip mesin, dan memperlihatkan piston pecah dan kronologisnya.Menjajal motor junkx yang nikmat itu dan mengecek mesin ku aman apa ga kalo di bawa sampe tangerang.

Pukul 15:30 Gw berpamitan dengan rekan rekan rumah mas Londo, dan meluncur ke UII untuk bertemu temen yang akan mengajak gw ke taman sari. 17:00 gw udah sampe di daerah keraton jogja, dan maen di taman sari. Banyak yang menyebutnya taman air (water castel) jadi ini adalah tempat istirahat, pertemuan, bermain sultan bersama para selir dan anak anaknya.

Bangunan tua yang masih terawat
Gerbang
Yang nemenin 😀
Bule pun ikutan gabung

Sampai disana sayangnya sudah di tutup tapi kami masih bisa masuk lewat pintu belakang dan kali ini di kawal oleh warga setempat yang mana masih menjadi abdi dalem kesultanan jogja. Beliau menceritakan secara detail setiap tempat yang ada disana, mulai dari peletakan lokasi, fungsi dan sejarahnya. Ya perjalanan gw di water castel ini terselesaikan dengan beranjaknya matahari. minimnya penerangan di sini membingungkan gw kemana arah pulang ini. Dari situs bersejarah ini gw banyak tau bahwa sultan itu selain harus pintar mengatur rajyat, berstrategi dan juga pandai membangun bangunana (arsitek) dengan segala macam fungsi.

Pulsarian PRA jogja

19:00 gw kembali ke kosan, mencari makan natni malam di malioboro kayaknya nikmat juga. Buka hp ternyata ada balesan sms kalo pulsarian jogja sedang kopda, mampir ah sekalian mau kenalan, biarpun gw ini rookie abadi tapi mereka masih mau menerima gw secara welcome, matur suwun loh mas :D. Pukul 22:00 selesai kopdar kami berpisah, gw pengen banget poto si cemong di tugu, yang mana ini adalah landmark kota jogja. Selesai berfoto gw pun menuju kosan lagi yang jaraknya hanya 5 kman dari sini, Cuci kaki istirahat untuk pulang ke tangerang esok hari.

Tugu jogja
Box

Bersambung>>>

JAVADVENTURE hari 7 (Ngajogjakarto)

Haaassssiiikkkk dah, bangun pagi banyak kabut, dinginnye maknyus eh ada teh anget MANTAB. Suasana pagi yang sulit ditemuin kalo di kota, ini baru namanya jalan, nyari suasana baru. Kalo jauh jauh jalan dari Tangerang ke sini cuma buat nyari hotel sayang juga sih :D. Rencananya malem ini sudah harus sampai di jogja, sanggup ga ya???. Setelah beberes, sarapan pamitan kaga lupa poto dulu, manasin motor dah, eitsss kali ini kaga lupa cek kondisi OLI, oke masih ada di garis atas. Kali ini gw ingin mengambil jalur Turen – Kepanjen – Blitar – Wates – Kediri – Tulungagung – Trenggalek – Ponorogo – Wonogiri – Klaten – Yogya.

suasana desa yang kaga ada di kota

Cemong sudah panas, gw pun sudah kenyang. Pukul 8:00 keluar dari desa Gondanglegi, menuju arah barat ke kepanjen. Sempat menemui tempat tempat yang belum pernah gw kunjungi sebelumnya seperti Stadion Kanjuruhan dan Waduk Karangkates. Kondisi jalan saat itu lancar dan didominasi tanjakan turunan dan berkelok. Untungnya jalanan ini mulus, tanpa takut ada lobang dan jebakan betmen.

stadion kanjuruhan

Aremania (fans arema), lewat di stadion kanjuruhan gw mampir aja sekalian pengen tau stadion kebanggaan penduduk Malang ini. Memasuki areal parkiran yang megah lapang dan luas, namun kali itu stadion sepi mungkin ga ada acara apa apa, lirak kanan kiri eh ada spanduk besar bertuliskan “BHUMI AREMA” yang gw bayangin saat itu adalah euforia sepak bola berseragamkan biru dengan yel-yelnya.

jembatan merdeka,

Lanjut lagi, liat peta ternyata jalur di depan sana berliuk liuk. Sekitar 40Kman gw berhenti di danau di pinggir jalan, setelah belok dan masuk kawasan ternyata ini toh yang namanya Waduk Karangkates. Berlokasi di Karangkates, disana terdapat PLTA (pembangkit listrik tenaga air) ga beda dengan waduk berPLTA lainnya tapi ini luar biasa luuaaassss banget, masyaallah. Waktu itu disana sedang ada tentara yang berlatih berenang atau entahlah, yang jelas kaga lupa mendokmentasikannya, narsis time.

ini dia Waduk karangkates

Hari semakin siang, gw menargetkan masuk ke Wonogiri sebelum maghrib datang, karena jalur Trenggalek – Wonogiri ini melewati beberapa bukit, dan kalo masih terang banyak tempat yang indah untuk berfoto ria. Tapi gw masih penasaran dengan simpang lima gumul (kediri) karena disana ada monumen Seperti Bangunan Arc de Triomphe di Paris. Nah loh, jadi kalo mau liat itu ga usah ke paris, ke kediri aja :D, sayangnya karena keterbatasan waktu gw ga sempet massuk kesana, lain kali gw harus kesana lagi :D.

Serupa tapi tak sama

Dari kediri gw turun lagi ke Tulung agung, ga terlalu jauh, untungnya siang itu matahari sangat bersahabat, mendung romantis men. Jaraknya cukup 20an KM sudah sampai di kota tulungagung, niatnya mau cari Soto CakMan, berhubung kaga ketemu ketemu yo wes lah yang ada aja. Soto ayam dan esteh manis jadi santap siang gw, jam menunjukkan pukul 13:30 gw harus melanjutkan perjalanan ke barat lagi. Masuk Trenggalek ternyata udah di sambut dengan tanjakan yang berkelok, untungnya infrastruktur jalan kali itu sangat memadai, tapi nampaknya ini habis di perbaiki, karena balum adanya garis pembatas jalan.

Disana gunung disini gunung
mulus men
me & chemong

Sesekali mengambil foto di beberapa titik yang bagus, sepi dan adem. Sekalian ngadem dan meneguk air dari botol infusan bikinan gw sendiri :D. Pukul 14:00 gw masuk kab.Ponorogo, terlihat jelas patung reog menyambut gw. Sempet memberi keadaan kondisi jalan di sana melalui twitter dan langsung di ReTweet sama @ponorobot, mmmm who is he???. Hari semakin sore, ngeri juga kalo tiba tiba mogok, ban bocor, konslet tengah hutan gini. Gw buang segala pikiran buruk kayak gitu, yang ada hanyalah pikiran sampai lokasi dengan selamat, iringan lagu Moves like jagger – Maroon5 menemani perjalanan sore ini.

baru nih
Welcome ponorogo!!!

Alhamdulilah gw masuk Wonogiri tepat waktu magrib, gw memilih spbu untuk beristirahat. Melihat kondisi rantai kok rada kendor yah, wah ga boleh didiemin nih, ambil konci pas 17,14,10 ya kencengin sendiri. 30 menit istirahat nampaknya cukup untuk mengembalikan tenaga yang hilang, kalo terlalu lama istirahat juga ga terlalu bagus, bisa ngantuk dan yang ada kebablasan hahaha.

Nah dari Wonogiri gw potong jalan melaui jalan alternatif menuju klaten, jalannya sempit hanya cukup untuk 2 mobil, 70% bagus baru diaspal tapi jarang ada pembatas jalan, dan sisanya hancur karena di lalui kendaraat pengangkut. Penerangan jalan pun gw rasa kurang, tapi ini hanya jalur alternatif, yang mana masuk ke dalam jalan desa. Cukup menghemat waktu ternyata, akhirnya gw masuk di klaten pukul 20:00. Gw sempatkan maen di tempat kawan di daerah mandala krida. Setelah itu langsung menuju UGM untuk bermalam di kosan fadel, mahasiswa rantau yang berasal dari tangerang juga.

Bersambung>>>

JAVADVENTURE hari 6 (mengejar bromo)

Sudah bertemu subuh lagi, seusai solat subuh langsung gw menyambangi cemong liat jendela pengamat oli ternyata oli masih terisi dengan normalnya tepat di garis putih. Sarapan pagi bersama om samsul di temani obrolan hangat yang menyemangati gw untuk terus riding mencici tiap kilometer jalanan sampai ke rumah. Gw sempatkan untuk mampir ke rumah nenek gw, letaknya ga jauh amat, perlahan tapi pasti membawa motor yang geternya kayak bajaj di ibu kota. Rencananya hari ini gw mau bawa cemong ke BERES di Jl.Mayjen sungkono, untuk di cek. Selesai bertemu nenek, gw diantarkan oleh sepupu ke BERES, kali ini gw menyebrang ke surabaya melalui kapal feri. Ya, kalo menurut gw yang udah dari kecil mudik ke madura kalo pulang ga naek kapal feri tuh belom pulang ke madura, oleh dari itu gw pribadi tertarik dengan suramadu, ya kalo sekali kali boleh lah :D.

ASDP
cemong di dalam kapal
Next time kite naek ini yeh ke BORNADVENTURE

Sampai di BERES pukul 10:00 bertemu dengan mas Andreas lagi. Ya…ternyata mas Andreas udah mengira kalo motor gw bakalan balik kesini, hehehehe jadi ternyata hanya cuma balancernya yang harus di setting ulang, sebelumnya rial juga sudah menBBM gw. Masalah terselesaikan, tapi tetep ada suara aneh yang mengganjal, intinya nanti kalo udah di tangerang di bongkar lagi dah :D. Di BERES pun gw bertemu dengan ranger PROV bro Robert, dan ia pun memberi sedikit saran kalo mau turing jauh lagi. Masukannya ga akan gw lupain maa, insaallah. Karena tujuan gw selanjutnya adalah menuju bromo, tapi gw sendiri berasa kurang yakin. Karena, rial posisi udah di malang, gw berangkat ke bromo sendiri, motor masih 80% kondisinya, yasudah kalo emang ga memungkinkan sampe di atas sebelum malam ya gw lanjutkan, dan gw di beri no contact mas iwan rekan mekanik yang sangat friendly.

Bromo tengger semeru

Pukul 14:00 gw berpisah dengan sepupu gw di BERES, dan gw pun melihat peta lebaran th 2008 yang gw bawa dari rumah ini, jalan ke arah bangil. Sempat berhenti di depan rumah sakit sidoarjo untuk makan siang, dan istirahat, panasnya jawa timur hari itu membuat gw kewalahan. Pukul 15:00 gw masuk Bangil, dan menghubungi mas Iwan, setelah di jemput di pintu keluar Bangil ia pun mengantarkan gw ke DEALER Bajaj di sana untuk kemudian memberikan arahan jalan terdekat. Katanya kalo lewat sana 1 jam juga sampai, tapi gw sedikit ga yakin karena ini udah pukul 16:00 paling ga gw harus udah sampe sana pukul 17:00 karena kalo udah malem banget ga safety bro.

Gerbang Tosari

Dan gw pun di tunjukkan jalan melalui warung duwur – pasrepan – tosari, sebenernya di tosari banyak penginapan murah meriah. Dari tosari ini ke pananjakan ga terlalu jauh, tapi berhubung malem itu gw udah di tunggu di Malang jadi gw putuskan untuk bermalam di Malang. Perjalanan menanjak menuju tosari hanya 20kman. Tapi tanjakannya itu sumpah bener bener bikin MUAL!!!.

Thousand corner kali yeh :D. Gw liat petunjuk jalan kok masih jauh yah, mungkin ini karena jalanan yang berkelok kelok. Dinginnya pegunungan bromo sore itu naujubileh dah, pukul 17:00 gw udah masuk Tosari tapi masih 10Km lagi. gw ga mau memaksakan diri inget kata bang Robert, kurang safety. Jadi gw putuskan untuk turun lagi dan mencari jalan ke Malang, sebelumnya gw sempat berfoto dulu di pintu keluar tosari (berharap taun depan bisa balik kesini lagi).

Gw ambil jalan pintas, jadi ga balik ke bangil lagi, tapi mencari arah lewat bululawang dan nanti akan tembus di purwodadi. Jalannya kurang meyakinkan untuk mobil tapi masih oke lah kalo pake motor, jadi gw tancap gas aja lah. Ternyata pemandangannya ga kalah seru dah, sempet ngeri juga lewat tengah hutan kayak gini, tapi untungnya masih banyak rumah penduduk. Sampai di tengah perjalanan yang entah dimana gw bertemu dengan 2 pemuda setempat yang sedang berjalan searah dengan gw, gw berusaha bertanya jalan menuju malang yang aman.

Masuk kota Malang

Dan mereka pun bersedia mengantarkan gw, makasih ya mas, :D. Perjalanan ke Turen (tempat pakde) ternyata masih jauh, “kira kira 90kman mas” ujar seorang yang sempat menanyakan asal muasal gw dan si cemong. Masuk kota Malang gw sempatkan poto di bawah gapura selamat datangnya. Perjalanan lumayan biasa saja, ga ada yang berkesan masuk di kota malang, ga jauh dari ramai, macet dan sumpek lah. Pukul 21:00 gw sampai di desa Gondanglegi – Turen. Kembali berkumpul bersama sodara disini, udara dingin pedesaan dan segelas teh anget bikin kelap kelip mata, ngantuk lagi, tidur deh.

Keluarga di Malang

Bersambung>>>