2 hari kemaren tepatnya tanggal 23-24 April 2011 Limo enduro park ngadain latihan bersama ketahanan manusia dan motor biasanya di sebut Enduro. Biarpun gw ga sempet kesana untuk liat langsung karena ada tugas negara, gw di kasih beberapa poto dan video dari rekan rekan yang meliput langsung dari TKP. Merefresh ingatan gw lagi, enduro park ini gw tau dari teman di FB yaitu bang Jack. Orangnya ramah baik hati rajin menabung 😀 dan freindly banget, mau ngajarin gw gmn naek motor trail yaaaa paling gak gw udah dapet temen dan ilmu lah dari beliau ini.
courtesy : FB bang Jack
Acara yang berlangsung 2 hari ini di guyur hujan dan trek menjadi basah, nah katanya kalo trek basah ini ketahanan dan konsentrasi lebih banyak terkuras dari pada maen di trek yang kering. Dan kelas yang di adakan ada 3 jenis yaitu: Kelas Lokal, Klx 150 dan Kelas Build UP (BU). Dan yang bisa menjuarai pada setiap kelas akan mendapatkan berbagi hadiah menarik dari sponsor. Wah sekalian ngelatih skil kumpul sama temen dapet hadiah lagi. Mungkin acara yang akan datang mungkin diadakan lagi lebih meriah lebih rame dan lebih dah pokoknye. Ucapan selamet ane pribadi sampaikan khusus dah buat kawan kawan K2S yang udah bikin acara ini.
Kalo masih penasaran sama acarnya kayak gimana monggo ini ada videonya dari bang Hanif:
Pagi pagi udah langsung buka internet, dasar anak muda autis internet. Dan dapet kabar kalo Diary gw ini udah nangkring di agregatornya OBI (otobloger Indonesia), wah asik dong. Its oke lah artinya kesempatan untuk berkarya dan menuangkan isi pikiran dalam tulisan dan di baca orang tambah besar.
Siapa yang tau akan perjuangan seseorang untuk mendapatkan sesuatu, mungkin si pejuang itu sendiri segan untuk bercerita kepada halayak umum namun itulah kondisi yang ada setelah pejuang itu seorang diri memperjuangkan keinginannya dan mendapatkan hasil yang luar biasa nikmat kita yang melihat mungkin hanya bisa senang, bahagia atau mungkin iri??? hanya diri kita sendiri yang tau akan penilaian itu semua.
Ungky
Mendengarkan cerita dari kawan tentang banyaknya tulisan miring tentang Indonesia Exploride, kisah anak Indonesia yang keliling Indonesia dengan BMW GS 800 dengan di temani sang fotografer dan di bikinkan seperti acara tv. Perjalanan ini di sponsori oleh Djarum Foundation, nah kemaren sempet di ceritain temen tentang secara singkat gimana perjuangan si ungki ini mendapatkan impiannya.
Jadi awalnya Ungki ini adalah orang EO event organizer, dan beliau ini di beri kesempatan untuk menjajal salah BMW GS 800 ini. Singkat cerita Ungki ini jatuh hati dengan tunggangan ini. Dan ia mulai berusaha untuk mendapatkan dukungan dari pihak Djarum untuk membuat acara ini. Ga mudah memang, beliau menungggu selama 3 Tahun untuk bisa mewujudkannya. Dan masih banyak lagi perjuangaan laennya yang gw ga tau, yang gw dapet info dari sumbernya seperti itu. Ga munafik emang kalo gw yang dapet kesempatan itu ga akan gw sia-siakan pastinya. Mudah mudahan niat baik kang Ungky dan kawan kawan bisa mendapatkan hasil positif dan dapat di lihat oleh bikers laennya di seluruh penjuru dunia, AMIN.
Perjalanan beberapa waktu yang lalu ane sempatkan maen ke rumah bang yudistiro kusno, udah 2 tahun ga maen ketemu. Terakhir kesini gw masih kelas 2 sma yang kabur dari tour sekolah dan kemaleman yang akhirnya gw harus nginep di rumah beliau. Gw kenal beliau awalnya dari account Multiply dan ternyata beliau ini hobby dengan motor besar sejak sma.
First Impression
first impresion
Kalo ada yang tanya gmn pandangan pertama ngeliat motor ini, ya bisa di lihat poto diatas. Gede ukurannya, handle barnya kira kira setinggi dada ane. Untuk ukuran tinggi 180 Cman naek motor ini sangat nyaman, karena posisi peredam kejut belakang bisa di atur ketinggiannya. Ane pribadi ngerasaiinya kayak naek motor trail yang lumayan gede. Kokpit pun lumayan jauh dari badan sekitar 50 cman, setelah di nyalain ternyata motor ini sudah DRL (day running light) jadi lampu nyala terus sejak kontak di “ON” kan.
berasa ganteng "D
Di kasih kesempatan sama empunya untuk keliling komplek tapi jangan di geber karena berisik banget, dan bener ini motor berisik, karena udah pake knalpot Akaprovik 2 biji, dan suata mesin khas motor itali yang kayak motor belom di servis kasar abis. Kata kang Ambon, yang ngurusin motor ini ” suara motor itali emang gitu mas :D. Lanjut lagi ternyat motor ini ga berat bawanya, cukup ringan dan tenaga juga jinak di tarikan bawah, tapi bengis di tarikan atas, katanya motor ini sering nempelin Yamaha R1 di Suramadu sana.
tambah ganteng dah 😀
Kalo menurut ane ni motor cucok juga buat maen di lumpur, ngebut di aspal. Motor ini juga di hiasi oleh yang punya lengkap mulai dari tutup rantai carbon, Box almu hepcko & becker nemplok di buritan dan enggine cover lengkap. Dan motor ini di pernis gloomy mmmmm. Cuantik banget dah, ga lupa juga pelindung gaugenya menghiasi kokpit itu. Gw cuma berani bawa sampe 20KPJ karena itu kan di dalem komplek, tapi suara khas knalpotnya itu loh yang bikin ngangenin:D.
cuma berani sampe segini doang T-T
kesimpulan
Motor ini cukup ringan, cocok untuk orang 180 cman. asik di ajak maen lumpur maupun aspal. ga terlalu ribet bawanya karena basicnya ini motor trail kali yah. sebenernya masih ada GS 1200 yang masih pengen gw cobain tapi kita tunggu waktunya biar tambah penasaran:D hehe
Absen dari sluruh kegiatan minggu kemaren dari mulai kuliah kerja dan ngeblog pastinya, gara gara ga ada koneksi internet. Dan salah satu obatnya adalah cari tempat makan yang ada koneksi WIFI nya. Tapi ga semua tempat makan ada fasilitas itu. Diluar itu semua gw kali ini pergi rombongan sama keluarga dan kali ini pake roda 4. Berangkat minggu pagi jam 6 sampe lokasi awal di malang jam 1 siang hari senennya, jalan santai lebih dari 24 jam di dalem mobil.
Keluat pintu tol kanci yang buatan Bakeri toll ambil jalur kanan lewat purwokerto menuju Jogjakarta mau ngerasain gudeg malioboro. Di tengah perjalanan ketemu buannyak banget rombongan motor yang ternyata mereka baru pulang dari acara jogja bike day, sempet penasaran juga, akhirnya ambil ipod langsung rekam beberapa detik lewatnya motor gede itu, *norak banget dah.
Menyempatkan diri ketemu temen lama dan maen bersama ternakan mogenya nanti di kasih liputannya lagi. :D. dan setelah 5 hari 2000 km di jalan dan dengan anggota keluarga yang ada, Alhamdullah.
Tangerang (14/4/11). Ujian nyisa 2 hari lagi, lagi baca blognya mas Donodomo secara lengkap beliau menulis tentang Ring Of Fire. Sebuah perjalanan yang bertajuk mengelilingi lingkar merapi di Indonesia, karena gw ga sempet dateng ke Press confrencenya di Kemang sana jadi hanya bisa memantau lewat layar lcd. Kabarnya perjalanan ini akan di dokumentasikan dalam bentuk film dan lain lain. Dengan persiapan yang luar biasa, oke kita liat dulu cuplikannya di Youtube:
Gw yang masih duduk di kelas cinematorgraphy memandang ini sebuah kemajuan yang pesat dalam industri perfilman dokumenter, mulai dari editingnya, pengambilan angle sampai set tempatnyapun sedemikian rupa apiknya. Tapi gw belom tau siapa aja kru film nya mulai dari Cameramennya, Director Of Photography (DOP) nya dll. Mungkin kalo film ini sudah jadi bisa menjadi saingan dari film Long Way Down(LWD) . LWD yang menjadikan Claudio Von Planta sebagai DOPnya sudah berpengalaman selama 20 tahun di perfilman dokumenter, dan punya segudang penghargaan.
Ring Of Fire ini baru berangkat akhir April ini kabarnya, jadi ga sabar nungguin filmnya jadi. Dan semoga ga susah di cari filmnya, dan harganya pun mewakili kantong mahasiswa, 😀
Tangerang (5/4/2011). Minggu kemaren dapet undangan seminat sekalian penerbitan photoworkmagazine.com sebuah majalah online yang bisa di download bebas dan free. Seminar tentang eksplorasi kreativ ini mengajak para fotograferdan insan kreatif lainnya untuk lebih mengembangkan dunia fotografi yang kita cintai ini ke arah yang lebih kreatif. Dan Mr Ari Santosa yang jadi pembicaranya memberikan ilmunya tentang 7 hal menjadi orang yg kreatif.
1.Keterbatasan.
Terkadang di saat terpepet apaoun bisa menjadi hal yang berguna. Begitu juga dengan keterbatasan, seperti pepatah “tak ada akar rotan pun jadi” jadi keterbatasan kadang membawa kita dalam ruang kreatif yang bisa kita eksplorasi lebih jauh.
2. Want to know everything.
Kalo kata seniman mah nyari inspirasi untuk menjadi kreatif mau ga mau kita harus tau banyak tentang apapun, jadi jangan takut untuk bertanya kepada siapa saja, mungkin aja mereka mempunyai pengetahuan lebih dari kita. Asal jangan mau tau urusan orang laen aja yang ada di getok luh.
3.Persaingan sehat.
Di Indonesia sendiri ada jutaan orang kreatif namun gimana kita bersaing dengan mereka??? dengan sehat pastinya banyak makan sayur dan buah dan buat karya yang inovatif dan terobosan terbaru, maka anda pasti menjadi yang pertamaX di antara yang lain.
4. Ga mau sama dengan orang lain.
Sebagai insan kreatif ga mau sama itu sepertinya hal lumrah nampaknya, misalnya gw pake baju yang samaan dengan temen sebangku, cara mensiasatinya adalah dengan membalik bajunya, rada ga wajar emang tapi ini cara kreatif gw BEDA.
5. Barang pabrikan = Barang mentah.
Menurut pak Ari seperti itu tapi ini lah langkah menuju kreatif. Kalo menurut beliau pribadi barang pabrikan itu belom sesuai dengan kehendaknya jadi modifikasi aja.
6. Out Of the Box
Think diferent from another, kreatif itu banyak gayanya jadi kitalah yang menentukan mau pake cara apa. Melakukan sesuatu tidak dengan kaedah yang ada misalnya kalo foto itu pencahayaannya harus sesuai dengan metering yang ada, tapi gw menggunakan foto over atau foto under untuk menghasilkan beberapa efek yang laen.
7. Narsis.
Mau dilihat karyakita dengan orang laen share lah gan, ada faceboo, tewiter, blog,dll itu kan pada gratis, selain menambah litertur orang yang melihat, siapa tau ini bisa menjadi gerbang untuk menyambung hidup kita nanti.
Jadi banyak cara untuk menjadi kreatif, yang saya posting ini hanya sebagian saja selanjutnya serahkan pada intuisi dan feel anda.
Tangerang (2/4/11). Setelah baca artikel Kang Haji Taufik tentang ninja yang satu ini rasanya lucu juga nih motor, dan usut punya usut tadi siang beneran ini motor sudah ada di stand Kawasaki yang ada di pintu barat Lippo karawaci dan semua itu menjawab rasa penasaran gw. Padahal menurut info yang ada warna ini baru ada di Thailand dan muncul di Bangkok motor show. Kawasaki biasanya terkenal dengan warna khas yang ijo ijonya itu, namun ini warna putih loh bikin mata gatel (kali aja ada yang mau ngebeliin). Walaupun gw bukan enthusias Kawasaki tapi kalo ngedenger suara knalpot freeflow motor ini cukup menentramkan hati lah.
Menurut SPB (sales promotion boy) yang ada di stand itu Ninja 250 yang putih ini hadir dengan 2 corak yaitu berstriping dan polos. Mmmmm jadi pengen punya 😀 dan body untuk yang satu ini asli made in USA (United States of America), dan harganya juga khusus yaitu Rp50.250.000 lebih mahal dari harga normal. dan katanya untuk di tangerang ini cuma dapet 2 unit, yang putih berstriping dan putih polos. Apakah ada hubungannya dengan bencana alam yang di jepang kali yah, tapi who know lah???. Minat untuk memilikinya??? semoga berguna.
putih PolosPutih berstriping (sumber: tmcblog.com)
Tangerang (31/3/11). Malem ini saat jaga di toko, seorang pembeki di toko ane mengangkat telpon dan setelah itu raut mukanya berubah menjadi bingung dan pucat. Ternyata ada kabar buruk bahwa tetangganya di sebelah rumahnya baru saja kehilangan motor, waduh parah juga yah. Kejadian itu katanya berlangsung cepat, emang udah cerita klasik pencurian motor itu dimana mana, tapi bisakah kita mengapusnya atau paling tidak secara berkala dengan menghambatnya??? BISA!!! gimana? gini.
Ilustrasi pencongkelan motor (google.com)
JANGAN PERNAH MENYEPELEKANYA.
Biar ga repot buka pager rumah dengan posisi motor menyala kita turun dari motor dan buka pager, pas nengok ke belakang motor udah ga ada, kan ga lucu banget tapi ini pernah terjadi kok, ayo mau bilang apa???. Memang itu sepele kelihatannya tapi dampaknya sangatlah luar biasa. Ga ada maling yang mau minta ijin dulu kalo mau nyolong, makanya kitalah yang harus waspada.
PAKE KUCI GANDA.
Kalo kunci kontak masih di kira kurang aman, gunakanlah kunci ganda, kalo perlu tambahkan stopkontak rahasia. Ini dinilai sangat efektif kok, pernah ada kawan yang kunci cakram bisa di patahkan, kunci kontak sudah di jebol bahkan posisi motor sudah ada di depan rumah karena motornya berat dan juga susah di hidupin maka menghilangkan niat jahat sang pencuri.
PERHATIKAN JAM RAWAN.
Berdasarkan info yang beredar jam rawan pencuri berkeliaran itu antara lain: pagi hari jam 8 pagi, siang hari jam 2 siang, dan sore hari jam 6an (setelah maghrib). Di jam itulah di sinyalir pencuri bergerilya dan korbannya pun berada dalam titik kelalaian yang cukup tinggi. Mungkin mereka (pencuri) berdikir di saat jam itu adalah jam sibuk untuk sebagian orang.
SIMPAN KENDARAAN DI TEMPAT YANG AMAN DAN SEJUK.
Ini motorloh bukan minuman dalam kemasan, kok ada sejuknya, ia dong, kan untuk melindungi keindahan cat motor jangan di taro di tempat yang panas dong. Kriteria tempat aman itu seperti apa kk??? itu relatif kok, motor yang ada dalem rumah aja masih bisa di bobol apa lagi di luar rumah. IMHO kalo lagi di tempat parkir umum parkirlah di dekat penjaga dan sampaikan ke penjaga itu kalo kita nitip motor, walaupun kita sudah bayar jika kita nitip langsung secara seganya tukang parkir akan memberi penjagaan lebih ke motor kita. Kalo parkir di rumah, pastikan terkunci dengan aman gembok terpasang rapi, gunakan kunci tambahan bila perlu dan titip dengan keamanan setempat untuk mengamankannya juga.
KALO SEMUA SUDAH TINGGAL BERDOA DEH.
Usaha tampa doa = sombong, Doa tampa usaha = kosong. Oleh karena itu keduannya kita gabungkan maka akan komplit, kalo kita sudah berusaha dan sudah berdoa dengan sungguh sungguh dan hasilnya masih kurang maksimal mungkin tuhan yang maha esa memiliki jalan cerita lain, tapi yakinlah tuhan akan memberikan kita jalan yang terbaik.
Bang napi said ” Kejahatan terjadi bukan hanya karena ada niat, tapi juga kesempatan maka WASPADALAH WASPADALAH”
Tangerang (30/3/2011). Setelah menerima email dari bang benny kalo mau di invite ke milis otoblogger langsung aja ane email balik beliau, dan malem ini setelah buka email lagi, sudah ada subject baru welcome bro soemarlien… . Wow temen bertambah lagi deh, alhamdulillah dah moga aja bisa nambah wawasan yang berguna bagi ane dan bisa dibagikan ke pada kawan kawan lainnya.
Sampe saat ini ane sendiri mengikuti 3 Milis antara lain: Pra Tangerang (PANSER), Bike To Nature dan Otoblogger. Dan ketiganya punya spesialisasi sendiri dan beda semua :D.
Oke moga aja mulai kedepan akan banyak masuka dan tambahan yang akan buat gw tambah semakin ngacir di depan, *alah jayus deh :D.
