Perjalanan beberapa waktu yang lalu ane sempatkan maen ke rumah bang yudistiro kusno, udah 2 tahun ga maen ketemu. Terakhir kesini gw masih kelas 2 sma yang kabur dari tour sekolah dan kemaleman yang akhirnya gw harus nginep di rumah beliau. Gw kenal beliau awalnya dari account Multiply dan ternyata beliau ini hobby dengan motor besar sejak sma.
First Impression
Kalo ada yang tanya gmn pandangan pertama ngeliat motor ini, ya bisa di lihat poto diatas. Gede ukurannya, handle barnya kira kira setinggi dada ane. Untuk ukuran tinggi 180 Cman naek motor ini sangat nyaman, karena posisi peredam kejut belakang bisa di atur ketinggiannya. Ane pribadi ngerasaiinya kayak naek motor trail yang lumayan gede. Kokpit pun lumayan jauh dari badan sekitar 50 cman, setelah di nyalain ternyata motor ini sudah DRL (day running light) jadi lampu nyala terus sejak kontak di “ON” kan.
Di kasih kesempatan sama empunya untuk keliling komplek tapi jangan di geber karena berisik banget, dan bener ini motor berisik, karena udah pake knalpot Akaprovik 2 biji, dan suata mesin khas motor itali yang kayak motor belom di servis kasar abis. Kata kang Ambon, yang ngurusin motor ini ” suara motor itali emang gitu mas :D. Lanjut lagi ternyat motor ini ga berat bawanya, cukup ringan dan tenaga juga jinak di tarikan bawah, tapi bengis di tarikan atas, katanya motor ini sering nempelin Yamaha R1 di Suramadu sana.
Kalo menurut ane ni motor cucok juga buat maen di lumpur, ngebut di aspal. Motor ini juga di hiasi oleh yang punya lengkap mulai dari tutup rantai carbon, Box almu hepcko & becker nemplok di buritan dan enggine cover lengkap. Dan motor ini di pernis gloomy mmmmm. Cuantik banget dah, ga lupa juga pelindung gaugenya menghiasi kokpit itu. Gw cuma berani bawa sampe 20KPJ karena itu kan di dalem komplek, tapi suara khas knalpotnya itu loh yang bikin ngangenin:D.
kesimpulan
Motor ini cukup ringan, cocok untuk orang 180 cman. asik di ajak maen lumpur maupun aspal. ga terlalu ribet bawanya karena basicnya ini motor trail kali yah. sebenernya masih ada GS 1200 yang masih pengen gw cobain tapi kita tunggu waktunya biar tambah penasaran:D hehe
2 Comments
Wah seneng banget udah ngerasain motor yang biasa dipake di paris dakar…, coba bisa dipinjem sehari aja buat dibawa ke bromo pasti lebih mantaff dan puas ya gan 🙂
btw KTM bukannya dari austria ya gan? Karena setahu saya kalo motor enduro Itali macam moto guzzi stelvio dan ducati multistrada….
Makasih koreksiannya mas, ia bener KTM dari austria, mungkin yang saya di bilangin sama tukang ngurusin motor itu austria=eropa itali=eropa, mungkin menurut dia sama kali yah 😀
kalo boleh pinjem sehari pastinya saya bawa ke suramadu buat tes kencengnya, dan ke bromo buat tes ketahanannya 😀 moga aja bisa 😀